A Capacitor de funcionamento do motor mantém um motor monofásico funcionando quando o capacitor de partida sai do circuito, ajudando a manter o torque nos enrolamentos auxiliares. São encontrados em diversos motores elétricos monofásicos de 120 V ou 240 V, como compressores de ar condicionado, geladeiras e bombas que necessitam de alto torque de partida.
Os capacitores armazenam energia e a liberam rapidamente:
Em um sistema de corrente alternada de 60 ciclos, os capacitores armazenam e liberam eletricidade. Eles fazem isso a uma taxa de sessenta vezes por segundo.
O dimensionamento dos capacitores é fundamental para seu desempenho. Assim como uma bateria, um capacitor é dimensionado para atender à sua carga operacional. Um tamanho pequeno não fornecerá tensão adequada e um tamanho grande superaquecerá os enrolamentos do motor, encurtando sua vida útil.
Ao substituir um capacitor, é importante corresponder à classificação de microfarad (mfd ou uF), tensão e dimensões do original. Por exemplo, um capacitor de partida substituto deve ter a mesma classificação e tensão de microfarad mfd que o capacitor original para ser considerado correto para a aplicação.
Depois que o motor é iniciado, o capacitor de partida é conectado ao circuito do motor por apenas alguns segundos para dar-lhe um "chute de partida" ou "aumento de torque". Quando isso acontece, o capacitor de partida é desconectado do circuito por uma chave centrífuga. Quando o motor atinge uma velocidade definida (normalmente 75% de sua potência total), a chave é aberta, permitindo que o motor continue funcionando com corrente normal.